Объект оценки:
- Услуги по перевозке автомобильным транспортом за каждый маршрут в соответствии реестром маршрутов в период с 01.01.2013 по 29.11.2016 г. (общее количество грузоперевозок за период — 35 700 шт.).
Цель оценки:
- Определение рыночной стоимости услуг по перевозке автомобильным транспортом за каждый маршрут (в соответствии с заданными характеристиками маршрутов, указанными в реестре маршрутов). Для принятия управленческих решений и предоставления в налоговые органы (ст. 100 и 101 НК РФ) и в суд (ст. 65 АПК РФ).
Согласование результатов:
- Итоговая рыночная стоимость объекта оценки на дату оценки составляет: 382 539 000 рублей, с учетом НДС.
Для целей определения рыночной стоимости объекта оценки применялся один подход к оценке: затратный подход.
В соответствии с п. 20 Федерального стандарта оценки-1, обязательного к применению субъектами оценочной деятельности, «Оценщик при проведении оценки обязан использовать затратный, сравнительный и доходный подходы к оценке или обосновать отказ от использования того или иного подхода».
В целях расчета необходимо определить затраты на грузоперевозки в ценах на дату их выполнения. Поскольку услуги оказывались на регулярной основе, определять стоимость данных перевозок методами сравнительного подхода (путем запроса фактических тарифов) некорректно, т.к. данная методология не позволит учесть фактор масштаба, т.е. возможную скидку «на опт». Сравнительный подход, т.е. сравнение фактических тарифов, сложившихся на рынке грузоперевозок, позволяет корректно определить стоимость только единичных грузоперевозок, т.е. одной или нескольких нерегулярных перевозок. При заключении договора на долгосрочной основе (регулярные перевозки) ценообразование иное, и тарифы определяются с учетом скидки «на опт». Размер данной скидки индивидуален и зависит от проведения переговоров, личных встреч и конкретных договоренностей с руководством логистических компаний (перевозчиков). Информация же в открытых источниках по данным скидкам полностью отсутствует.
Таким образом, для корректного определения рыночной стоимости логистических услуг в рассматриваемых объемах, применение методов сравнительного подхода нецелесообразно, т.к. приведет к завышенным результатам.
Применение доходного подхода при оценке рыночной стоимости услуг также некорректно, т.к. доходный подход предназначен для определения стоимости бизнеса, имущественного комплекса или объекта, приносящего доход, через определение возможных потоков доходов и приведение их в уровень на текущий момент.
В связи с этим, оценщиком принято решение о необходимости применения методологии затратного подхода.
Исходя из проведенного анализа, исследований и имеющейся информации об объекте оценки, состояния рынка, а также в соответствии с рекомендациями ФСО №10, Оценщик счёл возможным применить затратный подход.
