Объект исследования:
- Турбокомпрессор.
Вопросы, поставленные на исследование:
- Какие причины могли привести к разрушениям корпуса, а особенно, внутренних полостей и деталей турбокомпрессора?
- Каким образом именно опорный подшипник сместился со своего посадочного места при условии, что был закреплен, не повредив при этом 2 (две) крепежные шпильки, но разбив крышку подшипника и полностью выпав наружу?
- По какой причине произошло выпадение опорного подшипника с места установки?
Выводы:
- Причиной, которая могла привести к разрушениям корпуса, а также внутренних деталей турбокомпрессора, является срыв опорного подшипника в связи с повреждением его крепления.
- Смещение опорного подшипника со своего посадочного места, которое бы привело к возникновению повреждений, которые были обнаружены специалистами в ходе осмотра (разбив крышку подшипника и полностью выпав наружу, не повредив при этом 2 (две) крепежные шпильки), при условии, что подшипник был закреплен, технически невозможно. Следовательно, крепление подшипника не обеспечивало достаточную надежность, необходимую и достаточную для предотвращения отказа турбокомпрессора.
- Причиной, по которой произошло выпадение опорного подшипника с места установки, является его недостаточно надежное крепление, выполненное при капитальном ремонте.
При исследовании применялись следующие методы:
- Визуальный.
- Документальный.
- Метод сравнительного анализа.
- Метод фиксации.
Процедура исследования включала в себя несколько этапов:
- Изучение и анализ представленной на экспертизу документации.
- Проведение имеющихся данных с установлением взаимосвязи отдельных факторов.
- Визуальный осмотр объекта исследования.
- Исследование основных конструктивных элементов и технического состояния объекта.
- Анализ визуального осмотра и технического состояния объекта.
- Составление заключения, формулирование выводов.
